キッチンやトイレ、シャワーまで備えたものになると、輸入車で1,000万円超。国産車でも600～400万円前後はザラというキャンピングカーですが、最近、“価格が安い”“維持費が安い”“運転しやすい”と三拍子そろった、通称「軽キャンパー」と呼ばれる軽自動車ベースのキャンピングカーが注目され人気になっています。日本の道路事情にフィットした、現実的な価格・サイズのものが新車で200万円前後（車両本体価格＋改造費）から手に入れることができます。

　例えば［ダイハツ］の軽ワゴン「アトレー」をベースにした軽キャンパー「楽旅（らくたび）」の場合（葵機械工業製作）。長さ185cm、幅105cmの２人用ベッド（下部収納付）、食器棚、全面遮光カーテン、コンセント、防虫ネットなどを装備。［ホンダ］系の「八千代工業」は、ギャレー（キッチン）、カーテンレール&カーテン、フロント収納、スライドテーブルなどを、工具無しで簡単に取り外しできるキットを提案（年内発売予定）。

　キャンピングカー購入者の約37％が団塊世代の60歳代。全世代中、トップです。2012年から本格的に始まった団塊世代の大量退職した人たちの、退職金という“臨時収入”の使いみちのトップが“旅行”と“クルマ”。キャンピングカー市場にシニアの参入が顕著になっている背景には、まさに“旅”と“クルマ”への願望、その両方を具現化したキャンピングカーという商品に収斂されているといえます。また、キャンピングカーの購入動機の約60％が、“夫婦２人で旅行するため”というのも注目すべき点です。観光地や高原の美術館、ゴルフ場、温泉めぐり、グルメなオーベルジュなど、夫婦２人、水入らずで気楽なクルマ旅を楽しむのに大型のキャンピングカーである必要はありません。道の狭い温泉街や混雑した観光地でも軽なら気軽。宿泊場所も「道の駅」や高速道路のSAやPAで。必ずしも、トイレやシャワー、キッチン機能が装備されたクルマでなくとも快適なベッド機能があれば十分です。さらにシニアユーザーのキャンピングカー旅行は、ペットの同伴率が高いことも大きな特徴になっています。

　2013年、国内製作のキャンピングカー4,416台のうち、770台が「軽キャンパー」でした。その伸びは、前年比84.7％増という好実績を記録。レジャー用途に加え、生活必需品一式を積み込んで災害避難用としての存在価値も発揮する「軽キャンピングカー」。単なる一過性のブームではなく、しっかり市場に定着したといえそうです。

※参考:
一般社団法人「日本RV協会」（『キャンピングカー白書2014』） 　　　　　　　　　　　　　　 http://www.jrva.com/
葵機械工業　　　　　　　http://www.aoimac.co.jp/
八千代工業　　　　　　　http://www.yachiyo-ind.co.jp/
朝日新聞（2014年7月10日付）
日経МＪ（2014年9月19日付）